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科技創(chuàng)新

  • 專利工法

    專利工法

    中國中鐵深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于知識產(chǎn)權(quán)工作重要指示論述,全面落實國家知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略,認真落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于建設(shè)知識產(chǎn)權(quán)強國的決策,把知識產(chǎn)權(quán)作為實現(xiàn)企業(yè)...

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  • 科技進步獎

    科技進步獎

    作為科技部、國務(wù)院國資委和中華全國總工會授予的全國首批“創(chuàng)新型企業(yè)”,公司擁有“高速鐵路建造技術(shù)國家工程研究中心”“隧道掘進機及智能運維全國重點實驗室”“橋梁結(jié)...

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  • 標準規(guī)范

    標準規(guī)范

    標準是現(xiàn)代企業(yè)核心競爭力的重要組成部分。在工程建設(shè)過程中,公司嚴格執(zhí)行各項技術(shù)標準;同時積極參與國家、行業(yè)技術(shù)標準和規(guī)范的制訂工作,不斷擴大和提升企業(yè)競爭優(yōu)勢,...

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全球化發(fā)展

中國中鐵海外業(yè)務(wù)起步于20世紀60年代,先后完成了坦贊鐵路等一批援外項目,大多數(shù)是計劃經(jīng)濟條件下的經(jīng)援項目。隨著改革開放的不斷推進,特別是2001年國家正式提出實施“走出去”戰(zhàn)略后,中國中鐵緊緊抓住歷史機遇,不斷加快走出去步伐。2013年,習(xí)近平總書記站在構(gòu)建人類命運共同體的高度,提出“一帶一路”倡議。截至2021年4月,中國與140個國家和31個國際組織,簽署了“一帶一路”合作文件,也開啟了中國鐵路“走出去”的新篇章。習(xí)近平總書記在首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇主旨演講中提到的雅萬高鐵、中老鐵路、亞吉鐵路、匈塞鐵路等4個重點項目,最近強調(diào)的要“建成‘一帶一路’中老友誼的標志性工程”的中老鐵路,中國中鐵都擔(dān)當(dāng)了建設(shè)主力。查看更多

安全生產(chǎn)

嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)各項法律法規(guī)和標準規(guī)范
嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制度
自覺接受政府部門依法檢查
中國中鐵安全觀:隱患險于明火,防范勝于救災(zāi),責(zé)任重于泰山。
安全管理工作方針:安全第一,預(yù)防為主,綜合治理。
安全管理工作原則:統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、落實責(zé)任、分級管理、分類指導(dǎo)、全員參與。
安全管理目標:建設(shè)本質(zhì)安全型企業(yè)。
1.中華人民共和國安全生產(chǎn)法
2.中華人民共和國特種設(shè)備安全法
3.中華人民共和國消防法
4.中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法

法治中鐵

嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)各項法律法規(guī)和標準規(guī)范
嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制度
自覺接受政府部門依法檢查
嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)各項法律法規(guī)和標準規(guī)范
嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制度
自覺接受政府部門依法檢查
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