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??廣東梅州訊?8月15日15時，隨著最后一孔T梁整體頂升調坡完成，中鐵大橋局汕梅高速改擴建項目軒坑河大橋T梁頂升旋轉作業全部完成，這也是廣東省內改擴建橋梁工程首次預制T梁頂升旋轉施工。
??軒坑河大橋位于梅州市梅縣區梅南鎮，全長186米，共6跨。作為汕梅高速改擴建項目的控制性工程，這座服役超過20年的交通要道需要全面升級改造、加寬擴建，同時因高速公路線形指標改善，橋面橫坡需由原來的-2%調整為1.66%。
??項目團隊經過多輪分析論證，最終放棄傳統拆換方案，創新采用“單跨整體頂升旋轉利用”方案，即將既有梁板留下繼續服役。原本需要3個月才能完成的拆換工程，現在只用45天，每次4片，共分6輪，24片T梁就完成頂升。
??施工過程中，技術人員依托智能系統，對橋梁關鍵參數進行動態調整和高度調節，實現毫米級精準調控。相較于原方案3個月才能完成的更換右幅2至6號孔共25片T梁、2568噸梁板拆除重裝施工任務，不僅節約了工期與成本，還解決了廢棄物較多的問題，體現了
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