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??廣西梧州訊?8月12日，中鐵五局二公司承建的南寧至珠海高鐵（簡稱南珠高鐵）玉林北至岑溪東段（簡稱玉岑段）控制性工程天星一號隧道貫通，至此玉岑段22座隧道全部貫通，為全線2026年按期開通奠定堅實基礎。
??南珠高鐵玉岑段正線全長84.76公里，隧道22座總長28.94公里，占線路總長度的34.1%。其中天星一號隧道是全線唯一的一級風險隧道，全長4574.71米，最大埋深約165米。隧道地質條件復雜，洞身下穿水庫及破碎帶，Ⅳ、Ⅴ級圍巖占洞身的76%，強富水地段占20.5%。施工面臨圍巖變形、結構面坍塌、基底軟化等多重組合風險。
??針對斷層破碎帶、巖溶發育區及涌水突泥等施工風險，項目團隊堅持“短進尺、強支護、少擾動、弱爆破、勤觀測、早封閉”原則，綜合應用超前地質預報、圍巖監控量測等技術手段，積極優化隧道支護參數，動態調整爆破參數；加強地表監測和洞內圍巖監控量測，實時監測掌子面圍巖狀況；采用大機配套施工，應用全新一代的自行式液壓仰拱棧橋、智能數字化澆注襯砌臺車等先進設備，實現掌子面掘進、二襯澆筑、仰拱施工等工序安全有序推進。
??截至目前，南珠高鐵玉岑段建設路基工程完成99.7%、橋梁工程完成96.0%、隧道工程完成99.7%，站后四電和站房工程正有序推進，無砟軌道工程已啟動施工。
??南珠高鐵總長約600公里，途經南寧、玉林、梧州、肇慶、云浮、佛山、江門、珠海等城市。其中，南寧至玉林段全長193.31公里，已于2024年底開通。南珠高鐵玉岑段建成后，將進一步改善桂東地區交通條件，對廣西打造粵港澳大灣區重要戰略腹地，推動廣西北部灣經濟區和粵港澳大灣區“兩灣聯動”，促進廣西全面深入對接粵港澳大灣區，提升兩廣通道質量、擴大兩廣通道能力，帶動沿線經濟發展具有重要意義。?（嚴若焓 肖本懋）
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